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袁中方:为什么全国都叫铁路局,广州却叫广铁集团?

袁中方:为什么全国都叫铁路局,广州却叫广铁集团?

  原标题:为什么全国都叫铁路局,广州却叫广铁集团?

  最近铁路局正在进行大规模的招聘,各个省份都有,包括北京铁路局,南宁铁路局、沈阳铁路局,都是直接在地区名称后面加上铁路局,唯独广州不一样,广州叫广铁集团,听着这名是不是觉得更加大气了呢?为什么它就可以特立独行呢?广东中公国企(跟大家说一说

  原铁道部政企不分,铁道部是政府,但下属各路局均为企业,尤以郑州铁路局规模最大。广州铁路局做某些股份制改革,与地方合资广深铁路,于是改为广铁集团,但并无实质区别,其他路局后来也都尝试了与地方合资修路,成立市场化的铁路相关业务经营公司,但并没有改名

  原来路局有十二个,郑州局最大,路局下还有分局,如郑州局下有西安分局等四个分局。后铁道部改革,大体上上一省一局,撤销了大部分分局。一些分局就升格为局,如西安分局改为西安局,脱离郑州局,西宁分局升格为青藏铁路公司,脱离兰州局

  不管路局还是工程局,都是企业,路局为国家铁路总公司的子公司。铁道部并入交通部后,成立了国家铁路监管局,属政府机关

  广铁集团除了运营管理的国铁线路还拥有8个运营合资公司(广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、深圳平南铁路有限公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南高速铁路有限公司),另有10个在建合资公司。

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